Одноковшовые колесные фронтальные погрузчики являются высокопроизводительными машинами, обладающими, при относительной простоте конструкции, высокой маневренностью, мобильностью и транспортабельностью.
Оптимальное соотношение мощности, массы и геометрических параметров машины гарантирует высокую производительность при выполнении всех видов работ, надежность и неприхотливость эксплуатации.
Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает высокие значения вырывных усилий. Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с мощным двигателем - гарантия высоких тяговых усилий.
Комфортабельная кабина с большим остеклением имеет встроенную защиту оператора при опрокидывании(ROPS) и защиту от падающих предметов(FOPS), оснащена вентилятором и отопителем.
Фронтальный погрузчик Амкодор 325с применяется для механизации погрузочно-разгрузочных, землеройных и строительно-монтажных работ в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, сельском хозяйстве, при буксировке, поднятии и транспортировке грузов.
Технические характеристики дизельного погрузчика Амкодор 325-01
Грузоподъемность, кг
2500
Номинальная вместимость ковша, м3
1,4
Вырывное усилие, кг
6000
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении (±40°), кг
5200
Ширина режущей кромки ковша, мм
2500
Высота разгрузки, мм
2630
Вылет кромки ковша, мм
9300
Радиус поворота, мм
5400
Шины, дюйм:
Амкодор 325-01
21,3-24
Габариты Амкодор 325-01
Длина, мм
6480
Ширина, мм
2500
Высота (по крыше кабины), мм
3300
Эксплуатационная масса, кг:
Амкодор 325-01
9000
Трансмиссия
гидромеханическая
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч:
1 передача
0-5,3/0-5,3
2 передача
0-10,1/0-16,4
3 передача
0-16,2
4 передача
0-25,0
Двигатель Амкодор 325-01
Д-245
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)
73.5 (100) при 2200 об/мин
Заправочные емкости , л:
Топливный бак
170
Гидробак
100
Тормозная система Амкодор 325-01:
Рабочая тормозная система - барабанного типа, с раздельным пневматическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы - тормозные механизмы переднего моста и пружинные энергоаккумуляторы, с пневматическим растормаживанием
Рулевое управление - шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Гидравлическая система - двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением
Сменные рабочие органы (по дополнительному заказу):
