Спецтехника - автокран, автогрейдер, полуприцеп, гусеничные краны, экскаватор, бульдозер, запчасти к спецтехники

Запчасти к ДЗ-98

Запчасти к тракторам и бульдозерам

Запчасти к гусеничным кранам

Двигатели

Гидравлика

Запчасти к экскаваторам ЭКГ, ЭШ

Запчасти к ЧМЗАП

Запчасти к В-138, В-140

Запчасти КАМАЗ

Запчасти к автомобилям Урал

 "Уральская спецтехника" является официальным представителем крупнейших производителей дорожно-строительной техники Уральского региона:

ООО "ЧТЗ- УралТрак", ЗАО "Челябинский завод дорожно-строительных машин им. Колющенко", ФГУП ПО "Уралвагонзавода", ОАО "УРАЛаз", ОАО "ЧМЗАП, ОАО "Челябинский Механический Завод", ОАО ФНПЦ "СТАНКОМАШ"

Имея многолетний опыт работы с ведущими заводами-производителями, компания поставляет весь спектр дорожно-строительной и спецтехники:

• Бульдозер Б10, Б10М, Б-170 (бульдозер т-170). Запчасти т-130, т-170, запчасти б-10.
• Трубоукладчик тр12, тр20.
• Автогрейдер ДЗ-98, грейдер ДЗ-98В. 
• Прицеп  трал, тяжеловозы полуприцепы бортовые. Трал 40, 60 тонн, низкорамные полуприцепы ЧМЗАП (низкорамник), полуприцепы цистерны НЕФАЗ. Запасные части ЧМЗАП.
• Гусеничный кран ДЭК-251, ДЭК-361а. Кран МКГ-25 (МКГ-25бр), кран РДК 250 (25). Запчасти дэк, мкг, рдк.
• колесные и гусеничные экскаваторы, в том числе б/у (экскаватор ЕК 18).
• Автокран  КС-45717, КС-45721 на базе шасси КамАЗ, Урал,МАЗ. Автокран 25 тн челябинец, автокран кс 55713 галичанин.
• Дизельные погрузчики МКСМ, ПУМ.
• Двигатели д-160, т 170.

всегда в наличие техника на складе, удобная доставка по всем регионам России.

Новости

27 бульдозеров поставил ЧТЗ российским железнодорожникам. Заказчик - центральная дирекция по ремонту путей. Челябинский тракторный выиграл тендер, объявленный ОАО РЖД.

На Челябинском тракторном заводе, в составе группы УВЗ входит в госкорпорацию Ростех, изготовили современную модель бульдозера Б11 с гидромеханической трансмиссией, который полностью управляется с помощью джойстиков. Разработкой и испытаниями машин с электрогидроуправлением конструкторы предприятия занимаются несколько лет, но это первый бульдозер с так называемым «полным» джойстиком. Если на ранее изготовленных тракторах с помощью джойстика можно было управлять только движением машины, теперь же - и всем навесным оборудованием тоже. Два дополнительных джойстика приводят в движение бульдозерный отвал и рыхлитель.

За годы ударного труда предприятие изготовило более миллиона тракторов, которые обеспечили занятость десяти миллионов жителей в разных уголках мира.