Трактор Т-10 М - собирательное обозначение семейства промышленных гусеничных тракторов тягового класса 10 общего и специального назначения, предназначенных для эксплуатации во всех климатических зонах. Тракторы Т-10 М с этой целью выпускаются во множестве (около 80) различных модификаций и комплектаций. Производство тракторов семейства Т10 М начато с июля 2003 года. Тракторы нового семейства - это результат работы Челябинского тракторного завода по повышению качества, технического уровня, надежности и унификации своих предшественников - тракторов Т-170М1 и Т-10.02. Объем накопленных технических решений, реализованных в производстве, позволил перейти на выпуск более совершенного трактора Т10М. Базовой моделью этого семейства является трактор Т-10 М.0000, который имеет карбюратор трактора и иные нововведения.
Трактор Т-10 М - технические характеристики Двигатель трактора Т-10 М Применяемый на тракторах Т-10 М двигатель Д180 при увеличенной до 180 л.с. мощности и повышенном до 25% запасе крутящего момента повысил эффективность использования землеройных агрегатов. Три ступени мощности модификаций двигателя также способствуют его рациональному применению.
Возможность работы двигателя на различных видах топлива (дизельное, керосин, газоконденсат) делают трактор Т-10 и агрегаты на его базе весьма эффективными в различных регионах. Двигатель в зависимости от условий эксплуатации может комплектоваться различными системами пуска: электростартерной и карбюраторным пусковым двигателем. Предусмотрена возможность комплектации предпусковым подогревателем и другими средствами облегчения пуска, что позволяет эксплуатировать двигатель в климатических зонах с температурой воздуха до минус 50 °С.
Модель
Д180.111-1 (Д-160.11)
Тип двигателя
Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)
132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности - "0") 125 (170) при 1250 об/мин (индекс мощности - "1") 103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности - "2")
Запас крутящего момента,%
не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч)
не более 218 (160)
Количество цилиндров
4
Рабочий объем, л
14,48
Диаметр цилиндра, мм
150
Ход поршня, мм
205
Система охлаждения
жидкостная
Воздухоочиститель
двухступенчатый: первая ступень - мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень - бумажные фильтрующие элементы
Система смазки
комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска
электростартерная (индекс "0") или пусковой карбюраторный двигатель (индекс "1")
Трансмиссия Применение трансмиссии двух типов: гидромеханической и усовершенствованной механической позволяют потребителю сделать выбор в зависимости от конкретных условий и требований.
Гидромеханическая трансмиссия (индекс "0") Обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование тягового усилия и скорости в зависимости от тягового сопротивления.
Гидротрансформатор
трехколесный одноступенчатый
Коробка передач
планетарная, трехступенчатая, реверсивная с переключением под нагрузкой
Фрикционы
многодисковые, постоянно замкнутые, сухого трения, с гидросервированным выключением
Тормоза
ленточные, сухого трения
Главная передача
коническая с круговым зубом
Бортовые редукторы
двухступенчатые, цилиндрические прямозубые
Максимальные тяговые усилия и скорости движения холостого хода базовой модели трактора (Т10.0000)
Передача
вперед
назад
скорость, км/ч
тяговое усилие, кН
скорость, км/ч
I
3,61
151
4,48
II
6,40
142
7,94
III
10,09
83
12,51
Механическая трансмиссия (индекс "1")
Муфта сцепления
постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная
Коробка передач
четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре - назад. Выпускается в вариантах приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации)
Главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.
Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)
Передача
вперед
назад
норм. диапазон
ускор. диапазон
скорость, км/ч
скорость, км/ч
тяговое усилие, кН
скорость, км/ч
тяговое усилие, кН
I
2,58
142
3,07
122
3,01
II
3,57
103
4,25
85
4,18
III
5,20
67
6,20
54
6,06
IV
8,70
35
10,40
27
10,20
Несущая система трактора Т-10 М Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.
Ходовая система трактора Т-10 М Тележечная. Подвеска тележек - полужесткая трехточечная с жесткой балансирной балкой с микроподрессориванием. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах.
На рамах гусеничных тележек из труб прямоугольного профиля установлены опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо и механизм сдавания гусеницы.
Количество опорных катков с каждой стороны
6 (индекс "0") 5 (индекс "1") 7 (индекс "2")
Количество поддерживающих катков с каждой стороны
2 1 (индекс "3")
Механизм натяжения
гидравлический
Ширина башмака гусеницы, мм
500 690 900 (болотоходный) 460 (облегченный, индекс "3")
Шаг, мм
203
Высота грунтозацепа, мм
65
Удельное давление на грунт, МПа
0,076
За стандартную (основную) принята удлиненная ходовая часть с шестикатковыми тележками (вместо традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10 пятикатковых). Применение ее существенно улучшает тягово-сцепные свойства и повышает производительность бульдозерно-рыхлительного агрегата. Семикатковые тележки применяются на тракторах для работы на слабых почвах ("болотоходных"). Совместно с башмаками шириной 900 мм они обеспечивают значительно пониженное удельное давление на грунт. Семикатковые тележки применены и на тракторах, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.
Электрооборудование трактора
Номинальное напряжение, В
24
Генератор переменного тока 966.3701
мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Аккумуляторные батареи 6СТ-182ЭМС, шт.
2
Cтартер 251.3708, мощность,кВт
8,2
Кабина трактора Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе. На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером.
Гидравлическая система трактора Т-10 М Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования.Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения.
Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами "Реготмас" имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива.
Давление настройки предохранительного клапана, МПа
18 - 20
Гидроцилиндры передней навесной системы:
- диаметр гидроцилиндра, мм
100
- диаметр и ход штока, мм
60х800
Гидроцилиндр перекоса отвала:
- диаметр гидроцилиндра, мм
160
- ход штока, мм
200
Гидроцилиндр рыхлителя:
- диаметр гидроцилиндра, мм
160
- ход штока, мм
450
Заправочные емкости трактора Т-10 М
Топливный бак, л
300
Система охлаждения, л
60
Система смазки двигателя, л
32
Коробка передач и задний мост, л - гидромеханической трансмиссии - механической трансмиссии
90 50
Бортовой редуктор (каждый), л
12
Гидравлическая система, л
100
Дополнительное оборудование на тракторов Т-10М По требованию потребителя на трактор Т-10М может быть укомплектован следующим дополнительным оборудование:
предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
- кондиционер;
- защита ходовой части;
- защита трансмиссии;
- защитный каркас кабины;
- ледоходные шпоры;
- асфальтоходные башмаки;
- предпусковой обогреватель;
- утеплительный чехол капота;
- система прямого электростартерного пуска.
Габаритные размеры трактора Т-10 М Габаритные размеры тракторов Т-10М всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.
Базовая модель имеет габариты, мм:
Длина, мм
4210
Ширина, мм
2480
Высота, мм
3250
Колея, мм
1880
База, мм
2880
Колея тракторов болотоходных модификаций - 2280 мм. Ширина - 3230 мм.
База тракторов с гусеничными тележками: - пятикатковыми - 2517 мм - семикатковыми - 3225 мм.
Масса трактора Т-10 М Масса серийных моделей тракторов семейства Т-10М находится в диапазоне 14100 - 16760 кг:
