Трактор предназначен для возделывания и уборки сахарной свеклы, овощей, картофеля и высокостебельных пропашных культур в составе широкозахватных, однооперационных и комбинированных агрегатов, в том числе с одновременным приводом от валов отбора мощности, навешанных сзади и спереди, с размещением на тракторе емкостей для семян, удобрений и гербицидов, выполнения пахоты навесными, в том числе оборотными, плугами различных почв на глубину до 30 см, сплошной культивации, посева и уборки зерновых и др. культур, заготовки и других работ общего назначения, транспортировки различных грузов, а также погрузочно-разгрузочных работ. Тракторы обеспечивают выполнение требований современных ресурсо-энергосберегающих почвозащитных интенсивных технологий производства сельскохозяйственных культур.
В стандартную комплектацию трактора входит Заднее навесное устройство (ЗНУ); Устройство тягово-сцепное ТСУ-1Ж; Задний нижний вал отбора мощности двухскоростной. Привод ВОМ обеспечивает передачу мощности как в независимом, так и в синхронном режимах; частота вращения вала отбора мощности в независимом режиме - 540/1000 об/мин; частота вращения вала отбора мощности в синхронном режиме - 3,5/6,3 об/м пути; Климатическая установка с кондиционером; Быстрореверсируемый пост управления; Колеса 16,9 R 30.
Трактор производится в 2-х исполнениях: - РТ-М-160У - с неуправляемыми задними колесами - РТ-М-160 - с управляемыми задними колесами
Дополнительное оборудование: - Переднее навесное устройство (ПНУ); - Система автоматического регулирования глубины пахоты - САРГ (для ЗНУ); - Передний вал отбора мощности (ВОМ) двухскоростной с независимым (540/1000 об/мин) и синхронным (3,5/6,3 об/м пути) приводом.
Дополнительное оборудование, установка которого возможная силами потребителей: - Сцепка автоматическая СА-2 - Устройство тягово-сцепное ТСУ-2/3 - Рама опрыскивателя с домкратами; - Ходоуменьшитель; - Дополнительные опоры и противовес под сеялку МПП-3 «Чародейка» (пр-во ООО «НПО «Экспериментальный завод», г. Реж Свердловской области); - Комплект колес с шинами 9,5-42; 13,6R38; 21,3R24; 16,9R30 (для сдваивания).
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Тяговое усилие
- без дополнительного груза, т (кН)
3(30)
- с дополнительным грузом, т (кН)
4 (40)
Максим. мощность на валу отбора мощности при частоте вращения хвостовика 16,7 с-1 (1000 об/мин), кВт (л.с)
109 (148)
Число передач в коробке передач:
- переднего хода
16
- заднего хода
8
Скорость движения при эксплуатационной частоте вращения вала дизеля и отсутствия буксования, км/час
Переднего хода:
- наименьшая с ходоуменьшением
0,07
- наибольшая рабочая
16,0
- наибольшая транспортная
35
Заднего хода:
- наименьшая с ходоуменьшением
0,09
- наибольшая
12
Наибольшее отношение смежных передаточных чисел при рабочем
диапазоне скоростей
1,25
Масса трактора эксплуатационная с навесным оборудованием, кг
6300
Агротехнический просвет, мм
500
Колея, мм
одинарные колеса с шинами 16,9 R30
1800, 2060
сдвоенные колеса с шинами 9,5-42:
- внутренние колеса
1800
- наружные колеса
2700
сдвоенные колеса с шинами 16,9 R30:
- внутренние колеса
1780
- наружные колеса
2800
Наименьший радиус поворота на колее 1800 мм с поворотными задними
колесами, м
4,5
База трактора, мм
2760
Грузоподъемность навесных систем на оси подвеса, кгс
- задней
3500
- передней
2500
Максимальная расчетная мощность гидронавесной системы трактора, предназначенная для передачи мощности гидросистемам сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с трактором, в % от эксплуатационной мощности дизеля
15
Габаритные размеры:
- ширина при колее 1800, мм
2350
- длина с навесным устройством в транспортном положении, мм
Экономичный дизельный четырехтактный шестицилиндровый двигатель ярославского производства ЯМЗ-236Д2 мощностью 160 л .с.
Трансмиссия обеспечивает 16 скоростей вперед и 8 назад.
Рулевая колонка с рулевым колесом и расположенным на колонке приборным щитком образуют единый узел, при работе на реверсе быстро разворачивающийся на 1800 .
Автоматическая блокировка дифференциала переднего моста, принудительная блокировка диффернциала заднего моста и межосевого дифференциала обеспечивают высокую проходимость и высокие тяговые показатели.
Следящий механизм поворота (задние колеса идут по следупередних), обеспечивает меньшее повреждение растений и сокращение времени на разворот при междурядной обработке.
Центральное расположение кабины обеспечивает хорошую обзорность сельхозмашин, агрегатируемых на переднем и заднем навесных устройствах, одинаково комфортные условия труда водителя на прямом ходу и на реверсе, свободные вход и выход с обеих сторон.
Для обеспечения комфортных условий в работе механизатора в кабине установлен кондиционер.
На тракторе предусмотрена возможность установки колес на различную колею для работы в междурядьях 45 см , 60 см , 70 см , 75 см , 90 см , а также сдваивания задних и передних колес для снижения удельного давления на почву при выполнении ранних весенних полевых работ и для повышения тяговых качеств РТ-М-160.
Возможна установка дополнительных грузов над задним мостом для увеличения тяговых качеств трактора РТ-М-160.
Компоновка трактора обеспечивает его использование с различными навесными орудиями без дополнительных противовесов, что достигается за счет рационального распределения по осям: 60% массы трактора в статике, без навесного оборудования, приходится на переднюю ось, а 40% - на заднюю
Заднее и переднее навесные устройства, рама, расположенная за кабиной трактора, приспособлены для размещения на них различного оборудования.
Для агрегатирования с прицепными и навесными сельхозмашинами предусмотрена установка на трактор двух вариантов тягово-сцепных устройств (ТСУ2/3 и ТСУ-1Ж) и автоматической сцепки СА-2.
Балансирное качание заднего моста относительно остова на угол ±11° обеспечивает раздельное копирование рельефа почвы передними и задними орудиями.
Четыре пары гидровыводов позволяют одновременно подключать несколько агрегатов.
Четыре вала отбора мощности с различными вариантами привода и скоростями вращения обеспечивают широкие возможности агрегатирования трактора с почвообрабатывающими, уборочными, стационарными и другими машинами.
РТ-М-160 эффективно работает в составе комбинированных широкозахватных агрегатов отечественного и зарубежного производства, эффективен в комплексе с сельхозмашинами, предназначенными для тракторов с тяговым усилием 2-4 т.
РТ-М-160 за один проход по полю выполняет несколько тех. операций, способствуя сохранению плодородия почвы, снижению трудоёмкости производства и экономии материальных затрат.
На РТ-М-160 возможна установка машин и оборудования общехозяйственного назначения класса 1,4, а также класса 3, которые согласуются с тракторами класса 2 по тяговому усилию и агрегатируемой массе, например, снегоочистителя роторного СШР-2,6, кустореза «Bomford-Tuner» B-80M (ЗАО «МРО» Техинком», г. Москва), сеялки МПП-3 «Чародейка» (пр-ва ООО «НПО «Экспериментальный завод», г. Реж Свердловской области) и др. орудий.
Большинство узлов, агрегатов и комплектующих трактора российского производства, что значительно снижает затраты на обслуживание и ремонт, а также сроки получения необходимых деталей и узлов на замену в случае выхода их из строя.
РТ-М-160 изготавливается на конверсионной основе в цехах танкового завода с использованием передовых технологий спец. Производства и высококачественных сталей и материалов, повышающих его качество и надежность.
РТ-М-160 соответствует современным агротехническим требованиям по возделыванию сельскохозяйственных культур, условиям труда сельского механизатора, по основным показателям экономичности и производительности практически не имеет аналогов и может стать в будущем основой российского машинно-тракторного парка.
