ЧЕТРА будет укомплектована модернизированной коробкой передач с электрогидравлическим управлением трансмиссией

ОАО "ЧЕТРА-Промышленные машины" («Четра-ПМ») - специализированная торговая компания, представляющая интересы предприятий "Концерна "Тракторные заводы" в области реализации и обслуживания промышленных и дорожно-строительных машин – объявила потребителям техники марки ЧЕТРА о том, что все модели данной продукции будут теперь в обязательном порядке укомплектованы модернизированной коробкой передач для нового поколения промышленных тракторов с электрогидравлическим управлением. Серийный выпуск коробок запущен на заводе «Промтрактор» (входит в машиностроительную группу «Концерн «Тракторные заводы).Новые блоки управления трансмиссией тракторов значительно облегчат работу оператора машины, повысят производительность его труда.




Демонстрировавшиеся на выставках опытные образцы модернизированных машин с новыми коробками передач вызвали пристальный интерес у посетителей.
Использование джойстика и кнопок на панели управления вместо морально устаревших рычагов поднимает технику «ЧЕТРА» на новый уровень, делает ее конкурентоспособной на рынке машин. Главной особенностью модернизации системы управления коробкой перемены передач стало внедрение пропорциональных электромагнитных клапанов, заменивших механические тяги. Теперь из кабины трактора к блоку трансмиссии идут не рычаги и тяги, как было прежде, а электрические провода, по которым от блока управления, джойстика и педали тормоза передается электромагнитный импульс, приводящий в действие клапаны гидроаппаратуры управления трансмиссией. Несомненный плюс новой схемы управления – это легкость управления машиной. Автоматизация процессов управления позволило добиться плавности работы трактора, а улучшенная герметичность кабины из-за отсутствия тяг и рычагов – повысить шумоизоляцию кабины и сделать работу оператора более комфортной в экстремальных климатических условиях.


Модернизированные коробки передач более просты в изготовлении, ресурс эксплуатации их выше, а применение новых уплотнений в значительной степени
снижает утечки масла.

Серийный выпуск стал возможным после капитального обновления производства, его оснащения оборудованием японской фирмы Yamazaki MAZAK,
позволяющем изготавливать детали со стабильно высоким качеством. Для повышения ресурса гидросистем управления трансмиссией и навесным
оборудованием в тракторах, используются детали и узлы фирм с мировым именем: David Brown,Bosch Rexrot, ITAL MAGNETI. Сейчас новинками
комплектуются бульдозеры ЧЕТРА Т-9 и ЧЕТРА Т-11.

источник: Стройдормаш