Бульдозер Б-11 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией - это бульдозер с новыми инновационными системами, обеспечивающими существенное повышение технического уровня и надежности узлов машины, улучшенными условиями труда оператора и новым дизайном.
Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.
Производительность бульдозера находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции Б-11 внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек. Капот выполнен в виде отдельной капсулы для снижения шума в кабине. Откидные боковые створки капота из стеклопластика с шумопоглощающим слоем. Топливная система оборудована фильтром грубой очистки Separ, с водоотделителем и подогревом топлива во время работы трактора. Конструктивные особенности модификации: 180 л.с., 6-катковая тел., ГМТ, ЭССП, новый дизайн кабины и капота, предпусковой подогреватель двигателя, ЖПУ, полусферический отвал с увеличенной призмой (без ящика и противоизносных накладок). | Двигатель бульдозера Б11 | | Модель трактора | Т11.5000 | Т11.6000 |
| | Модель двигателя | Cummins QSB 6.7 | ЯМЗ-236Н-3 |
| | Мощность, кВт/л.с | 139,7 / 190 | 139,7 / 190 |
| | Частота вращения коленвала, номин., об/мин | 1800 | 1800 |
| | Система пуска двигателя | Электростартерная |
| | Трансмиссия бульдозера Б11 | | Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач. | | Гидросистема трансмиссии приспособлена для установки аппаратуры диагностирования "Stauf". Все точки диагностики выведены на одной панели в кормовой части трактора. |
| | Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч: |
| | Передача | I | II | III |
|
| | Передний ход | 0...3,88 | 0...6,90 | 0...10,86 |
|
| | Задний ход | 0...4,83 | 0...8,56 | 0...13,48 |
|
| | Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени: | | Общее передаточное число.....19,63 | | Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице. | | | | Управление бульдозера Б11 | | Механизмы поворота - постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости. | | | | Рабочее место оператора | | Одноместная каркасная шестигранная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии. | | | | Ходовая системабульдозера Б11 | | Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц. | | Число опорных катков, шт | 6 |
|
| | Число поддержив. катков, шт | 2 |
|
| | База трактора, мм | 2880 |
|
| | Ширина гусеницы, мм | 500 / 690 |
|
| | Колея, мм | 1880 / 2080 |
|
| | Дорожный просвет, мм | 435 |
|
| | Удельное давление на грунт базового трактора, МПа | 0,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Заправочные емкости | | Охлаждающая жидкость, л | 37 |
|
| | Топливный бак, л | 360 |
|
| | Картер двигателя, л | 31 |
|
| | Трансмиссия, л | 90 |
|
| | Гидробак, л | 90 |
|
| | Бортовой редуктор (каждый), л | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Гидросистема | | Гидросистема | раздельноагрегатная | | Гидронасос | шестеренного типа НШ-100А-3Л | | Производительность, л/мин | 180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа) | | Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный типа Р160. | | Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами с тонкостью очистки 25 мкм | | Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока): | | - подъём отвала | 100*1250 | | - перекос отвала | 160*200 | | - рыхлитель | 160*450 | | Масса | | Модель | Т11.5000 | Т11.6000 |
| | Трактора | 15 700 | 15 760 |
| | Бульдозера (Е1Р) | 21 240 | 21 300 |
|
|